1、【中兴确认成立智能汽车电子产品线】

3月3日下午，对于将设立汽车电子产品线的传言，中兴通讯回应称：“消息属实。”配合汽车电子产品线，中兴通讯将设立汽车电子团队，其隶属于系统产品技术规划部，负责汽车电子领域的统一业务规划和经营。

点评：走华为的路，“帮车企造好车”+1。

2、【smart在华工厂或落户西安】

日前，有媒体报道，随着国产smart品牌计划在2021年9月于德国慕尼黑车展发布全新概念车，其位于西安的国产工厂也被证实落户。据消息显示，该工厂位于西安高陵区，建设周期为2017年至2020年，计划年产能30万辆。

点评：国产纯电Smart，能否变成下一个五菱宏光mini EV？

3、【芯片短缺，通用汽车延长减产计划】

日前，通用汽车表示，由于芯片短缺问题，其堪萨斯州Fairfax工厂和加拿大安大略省Ingersoll工厂的停工时间将至少延长到4月中旬，墨西哥圣路易斯波托西工厂则延长至3月底。此外，通用巴西圣保罗的Gravatai工厂将在4月和5月停产。

点评：“缺芯”问题已对车企一季度产量造成了巨大影响。

4、【大众在德国测试无人驾驶出租车】

据外媒报道，大众汽车将在德国利用与福特汽车成立的自动驾驶合资企业Argo AI开发的技术对自动驾驶汽车进行实地测试，用于汽车共享服务。据了解，大众计划在2025年推出用于共享出行的自动驾驶汽车。

点评：巨头合作或将加速自动驾驶出租车行业的发展进程。

5、【FCA花费3亿欧元购买欧洲环保积分】

有报道称，菲亚特克莱斯勒（FCA）在3月3日的财报电话会议上表示，去年该公司仅在欧洲就花费了3亿欧元（合3.62亿美元）用于购买监管积分，其中大部分积分来自特斯拉。FCA表示，今年该公司将减少购买积分的支出，但是降幅不明显。

点评：对FCA而言，比起减少积分支出，加快转型步伐才是关键。

●重点关注●

交通运输部科技司司长庞松表示，交通运输部一直高度重视前沿技术与交通运输融合发展，深入开展自动驾驶专题研究。他指出，要进步加强研究和测试，探索形成低成本、高可靠的技术方案；要更加重视系统安全，充分考虑应急保障等，推动自动驾驶技术健康、有序发展。